<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/3330</link>
    <description />
    <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 00:49:32 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-22T00:49:32Z</dc:date>
    <image>
      <title>DSpace Collection:</title>
      <url>http://localhost:8585/jspui/retrieve/55c9b84c-4a29-459a-8904-173032e864d2/m15_4.jpg</url>
      <link>http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/3330</link>
    </image>
    <item>
      <title>Економічні проблеми післявоєнного розвитку транспортних підприємств</title>
      <link>http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/3644</link>
      <description>Title: Економічні проблеми післявоєнного розвитку транспортних підприємств
Authors: Мустеца, Ірина Василівна / Mustetsa, Iryna; Пентелюк, Владислав Васильович; Мустеца, Назар Олегович
Abstract: Актуальність. Постановка проблеми. Транспортно-логістичний сектор є&#xD;
важливою складовою економічної системи України, його частка у ВВП у 2020 році&#xD;
склала близько 6,3%. Це зумовлено значною роллю як внутрішніх, так і&#xD;
міжнародних вантажних перевезень, які забезпечують безперервне постачання&#xD;
товарів і матеріалів підприємствам, та кінцевим результатом.&#xD;
Російська агресія проти України чітко продемонструвала критичну роль&#xD;
транспортного сектору для економіки та суспільства країни. З початком бойових&#xD;
дій росія прагнула зруйнувати транспортні зв'язки України з міжнародними&#xD;
партнерами, що є ключовими для забезпечення постачання товарів та доставки&#xD;
гуманітарної допомоги. Транспортна інфраструктура стала однією з основних цілей&#xD;
атак противника. Внаслідок постійних обстрілів було пошкоджено понад&#xD;
25 000 км автомобільних доріг, 6 500 км залізничних колій, 315 мостів та 19&#xD;
аеропортів, із яких 12 використовувалися для цивільної авіації. Повністю&#xD;
припинилося авіасполучення з іншими країнами. Протягом першого року війни&#xD;
обсяги вантажних перевезень залізничним, автомобільним, водним, авіаційним та&#xD;
трубопровідним транспортом в Україні зменшилися майже вдвічі. Саме тому&#xD;
першочерговим завданням відновлення економіки післявоєнної України є відбудова&#xD;
транспортно-логістичного сектору, а також відновлення транспортних підприємств.&#xD;
Мета дослідження. У статті досліджено проблеми транспортно-логістичної&#xD;
системи України в період воєнного стану, а також наведено шляхи післявоєнного&#xD;
відновлення підприємств транспортного сектору. Методологія дослідження. У&#xD;
процесі виконання дослідження використано загальнонаукові теоретичні методи:&#xD;
системний аналіз – для з’ясування основних критеріїв дослідження; метод індукції –&#xD;
на етапі збору, систематизації та обробки інформації для проведення дослідження;&#xD;
метод дедукції – у процесі дослідження теоретичних проблем; абстрактно-логічний&#xD;
метод – для здійснення теоретичних узагальнень та висновків щодо проблем та&#xD;
викликів транспортно-логістичного сектору в умовах війни.&#xD;
Результати дослідження. У статті розглянуто стан транспортно-логістичної&#xD;
системи та проблеми, з якими стикнулися транспортні підприємства України в&#xD;
умовах війни. Визначено основні напрями післявоєнного реформування&#xD;
логістичної інфраструктури та шляхи відновлення і розвитку міжнародних&#xD;
транспортних перевезень. Перспективи подальших досліджень. Досягти&#xD;
подальшого розвитку та відновитися в післявоєнний період українським&#xD;
транспортним підприємствам можливо завдяки виваженим управлінським&#xD;
рішенням, законодавчій підтримці, а також застосовуючи комп’ютерні технології,&#xD;
штучний інтелект і монітиринг ефективності цифрової інфраструктури.&#xD;
Відновлення об’єктів, пошкоджених унаслідок бойових дій, таких як споруди,&#xD;
дороги, мости, порти й аеропорти, слід здійснювати, враховуючи цілі сталого&#xD;
розвитку й екологічно-інноваційні діджітал-технології. The transportation and logistics sector is an important component of Ukraine's&#xD;
economic system, with a share of about 6.3% of GDP in 2020. This is due to the&#xD;
significant role of both domestic and international freight transportation, which ensures&#xD;
the continuous supply of goods and materials to enterprises and the final result.&#xD;
Aggression of russia against Ukraine has clearly demonstrated the critical role of&#xD;
the transportation sector for the country's economy and society. Since the outbreak&#xD;
of hostilities, russia has sought to disrupt Ukraine's transportation links with&#xD;
international partners, which are key ones to ensuring the supply of goods and&#xD;
humanitarian aid.&#xD;
Transport infrastructure has become one of the main targets of enemy attacks.&#xD;
The constant shelling damaged more than 25,000 km of roads, 6,500 km of railroad&#xD;
tracks, 315 bridges and 19 airports, 12 of which were used for civil aviation. Air&#xD;
traffic with other countries was completely disrupted. During the first year of the war,&#xD;
the volume of cargo transportation by rail, road, water, air, and pipeline in Ukraine&#xD;
decreased by almost half. That is why the primary task in the post-war economic&#xD;
recovery of Ukraine is to reconstruct the transportation and logistics sector, as well&#xD;
as to restore transport enterprises.&#xD;
The article examines the problems of Ukraine's transportation and logistics&#xD;
system during martial law and provides ways of post-war recovery of transport sector&#xD;
enterprises. In the course of the study, the following general scientific theoretical&#xD;
methods were used: system analysis - to determine the main research criteria;&#xD;
induction method - at the stage of collecting, systematizing and processing&#xD;
information for the study; deduction method - in the process of studying theoretical&#xD;
problems; abstract and logical method - to make theoretical generalizations and&#xD;
conclusions about the problems and challenges of the transportation and logistics&#xD;
sector in the context of war.&#xD;
The article analyzes the state of the transportation and logistics system and the&#xD;
problems faced by Ukrainian transport enterprises during the war. The main&#xD;
directions of the post-war reform of the logistics infrastructure and ways to restore&#xD;
and develop international transportation are identified.&#xD;
Ukrainian transport enterprises can achieve further development and recovery in&#xD;
the post-war period through prudent management decisions, legislative support, as&#xD;
well as the use of computer technology, artificial intelligence, and monitoring digital&#xD;
infrastructure performance. The restoration of facilities damaged as a result of&#xD;
hostilities, such as buildings, roads, bridges, ports, and airports, should be carried&#xD;
out with due regard for sustainable development goals and environmentally&#xD;
innovative digital technologies.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/3644</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Ревіталізація промислових територій як поштовх до сучасної трансформації міст (на прикладі міста Львова)</title>
      <link>http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/3640</link>
      <description>Title: Ревіталізація промислових територій як поштовх до сучасної трансформації міст (на прикладі міста Львова)
Authors: Куденчук, Оксана Іванівна
Abstract: Актуальність. Постановка проблеми. У статті розглядаються актуальні&#xD;
питання ревіталізації промислових територій європейських країн і їх&#xD;
використання в створенні сучасних суспільних просторів міста Львова,&#xD;
представлено тенденції розвитку сучасних міських просторів, виявлено низку&#xD;
універсальних соціально-економічних та архітектурних особливостей.&#xD;
Мета дослідження – аналіз досвіду європейських країн у відновленні&#xD;
промислових територій та використання його у створенні сучасних суспільних&#xD;
просторів Львова, аналіз таких прикладів у сучасній містобудівній практиці,&#xD;
виявлення ефективних підходів до інтеграції промислової спадщини у міське&#xD;
середовище та надання рекомендацій стосовно проблематики на підставі&#xD;
отриманих результатів. Методологія. У процесі виконання дослідження&#xD;
використано загальнонаукові теоретичні методи: системний аналіз – для&#xD;
&#xD;
з’ясування основних категорій дослідження; компаративний метод, який дав&#xD;
можливість порівняти здійснення процесів ревіталізації європейських міст і&#xD;
Львова; графічний метод для наочного представлення теоретичного матеріалу&#xD;
щодо відображення проектів ревіталізації у м. Львові.&#xD;
Результати. У роботі проаналізовано поняття процесу ревіталізації та&#xD;
наведено його переваги. Особливу увагу приділено розвитку й модернізації&#xD;
об'єктів промислового призначення як моделі розвитку комфортного і&#xD;
гармонійного міського середовища зі збереженням промислової функції з&#xD;
урахуванням різноманіття міського середовища, його екологічності, збереження&#xD;
культурної ідентичності та забезпечення соціального розвитку. Наведені&#xD;
приклади того, як застосування процесу ревіталізації здатне змінити&#xD;
функціональне призначення промислових об’єктів у міському просторі та&#xD;
трансформувати місто.&#xD;
Практичне значення. Стаття є вагомим внеском у дослідження ревіталізації&#xD;
промислових об’єктів і може бути корисною для науковців, які займаються&#xD;
збереженням творчої та історичної спадщини, а також створенням нових&#xD;
культурних просторів у міському середовищі. Надано рекомендації щодо&#xD;
реалізації проєктів ревіталізації промислових територій.&#xD;
Перспективи подальших досліджень. Після завершення війни ревіталізація&#xD;
проєктів на занедбаних промислових територіях східної України, понівечених&#xD;
бойовими діями, буде особливо актуальною для подальшої трансформації цих міст,&#xD;
реалізації кращих практик та інструментів відновлення життя. Існує нагальна&#xD;
необхідність у напрацюванні закону для регулювання процесу ревіталізації. Також на&#xD;
часі розробка та впровадження «розумних місцевих програм» і проєктів відновлення&#xD;
міст з використанням технологій Індустрії 4.0.&#xD;
The article considers and analyses topical issues of revitalisation of industrial&#xD;
urban territories of European countries and their use in the creation of modern public&#xD;
spaces in the city of Lviv. The content of the concept of revitalisation of industria&#xD;
territories is revealed. Trends in the development of modern urban spaces are&#xD;
presented, a number of universal socio-economic and architectural features are&#xD;
identified. All revitalisation objects are considered in terms of changing the functional&#xD;
purpose of buildings. Particular attention is paid to the development and&#xD;
modernisation of industrial facilities as a model for the development of a comfortable&#xD;
and harmonious urban environment while maintaining the industrial function, taking&#xD;
into account the diversity of the urban environment, environmental friendliness,&#xD;
preservation of cultural identity and social development. Examples are given of how&#xD;
the application of the revitalisation process can change the fate of industrial facilities&#xD;
in the urban space. The author pays special attention to the policy of revitalisation of&#xD;
industrial facilities as a model for the development of a comfortable urban&#xD;
environment, taking into account the preservation of cultural identity, values of the&#xD;
industrial era, as well as the organization of new public spaces and the creation of&#xD;
conditions for the development of cultural dialogue. The empirical basis of the study&#xD;
is the results of a survey of industrial facilities and complexes in the city of Lviv.&#xD;
The research is a significant contribution to the study of the revitalisation of&#xD;
industrial sites and can be useful for scholars who are engaged in the preservation of&#xD;
creative and historical heritage, as well as the creation of new cultural spaces in the&#xD;
urban environment. The author emphasises that the revitalisation of industrial zones&#xD;
revives such areas and activates the lives of residents, successfully combining&#xD;
history, modernity and innovation. Examples of how the revitalisation process can&#xD;
change the functional purpose of industrial facilities in urban space and transform the&#xD;
city are provided. The article contains recommendations for further implementation&#xD;
of industrial revitalisation projects.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/3640</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Теоретичні основи стратегічного управління громадами</title>
      <link>http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/3635</link>
      <description>Title: Теоретичні основи стратегічного управління громадами
Authors: Королюк, Юрій Григорович / Koroliuk, Yurii; Чичун, Валентина Андріївна / Chychun, Valentyna
Abstract: Актуальність. Сьогодні Україна перебуває в умовах воєнного стану.&#xD;
Сучасний стан її економіки характеризується кризовими явищами. Адже невдало&#xD;
обрана стратегія чи її відсутність призведе до зниження ефективності діяльності&#xD;
громади. У зв’язку з цим необхідно керувати стратегічним розвитком органів&#xD;
місцевого самоврядування, допомагаючи громадам покращувати виробничогосподарську діяльність та долати кризи.&#xD;
Метою дослідження є вивчення можливостей застосування теоретичних&#xD;
аспектів стратегічного управління в роботі громад для їхньої діяльності. Підбір&#xD;
стратегії як плану дій громади здійснюється керівництвом на основі аналізу&#xD;
основних факторів, що характеризують її стан, а також характеру і змісту&#xD;
реалізованих стратегій.&#xD;
Методологія. У рамках дослідження використано такі загальнонаукові&#xD;
теоретичні методи: системний аналіз та синтез – для комплексного аналізу основ&#xD;
управління громадою; індуктивний метод – для зібрання, узагальнення та&#xD;
інформаційної обробки про актуальність щодо даної проблематики; дедуктивний&#xD;
метод – для виявлення базових складових задачі; методи абстрагування і&#xD;
конкретизації – для схематичного і практично орієнтованого опису проблем&#xD;
стратегічного управління громадами; абстрактно-логічний метод – для виявлення&#xD;
логічних проблем теоретичних основ управління громадами.&#xD;
Результати. Потенціал і стратегічні можливості кожної громади залежать від&#xD;
якості професіоналів, які реалізують обрані стратегії. Тож використання&#xD;
алгоритмів до процесу управління стратегічним розвитком громади дає змогу при&#xD;
формуванні визначеної стратегії обирати стратегічні варіанти, які забезпечать&#xD;
підвищення довгострокової ефективності діяльності громади.&#xD;
Уточнено поняття «стратегічне управління» на основі бачення інших&#xD;
дослідників. Використання підходів при запровадженні різних стратегій залежить&#xD;
від багатьох причин, на які варто звертати увагу, оскільки це дозволить&#xD;
виокремлювати непривабливі галузі громади, які не мають потенціалу або&#xD;
неякісно використовують ресурси.&#xD;
Практичне значення. Результати цього дослідження можуть&#xD;
використовуватись як громадами, так і підприємствами, які працюють з ними або&#xD;
входять до їхньої структури. Тому, обираючи нову стратегію, слід мати на увазі,&#xD;
що певний час будуть діяти зобов’язання попередніх років. Такий процес&#xD;
обмежуватиме або регулюватиме можливість впровадження нових стратегій. У&#xD;
зв'язку з цим, щоб уникнути значних негативних наслідків старих зобов'язань, їх&#xD;
необхідно повністю враховувати при виборі нових стратегій і закладати їхнє&#xD;
виконання в процес здійснення нових стратегій підприємства.&#xD;
Перспективи подальших досліджень. Подальшого вивчення потребує&#xD;
дослідження та вивчення алгоритму розвитку громад у розрізі адаптації до різних&#xD;
викликів, у тому числі воєнного стану, що дозволить обирати стратегічний план&#xD;
дій відповідно до ситуації, яка є в громаді.&#xD;
Today, Ukraine is in martial law.The current economic situation in Ukraine is&#xD;
marked by crisis phenomena. After all, an unsuccessfully chosen strategy or its&#xD;
absence will lead to a decrease in the effectiveness of community activities. In this&#xD;
regard, it is necessary to manage the strategic development of local government&#xD;
bodies, contributing to the improvement of production and economic activity and&#xD;
overcoming the crisis. The purpose of the article is to study the possibility of applying&#xD;
theoretical aspects of strategic management to the work of communities, to their&#xD;
activities. The choice of a community strategy is carried out by management based&#xD;
on an analysis of the main factors that characterize the state of the organization, as&#xD;
well as the nature and essence of the implemented strategies. When conducting this&#xD;
study, the following general scientific theoretical methods were used: system&#xD;
analysis and synthesis - for a comprehensive analysis of the foundations of&#xD;
community management; inductive method - for collecting, generalizing and&#xD;
processing information about the relevance of this issue; deductive method - for&#xD;
identifying the basic components of the problem; abstraction and concretization&#xD;
methods – for a schematic and practically oriented description of the problems of&#xD;
strategic community management; abstract-logical method – to identify logical&#xD;
problems of the theoretical foundations of community management. The potential&#xD;
and strategic capabilities of each community depend on the quality of professionals&#xD;
who implement the selected strategies. Therefore, the use of algorithms in the&#xD;
process of managing the strategic development of a community makes it possible to&#xD;
choose strategic options when forming a specific strategy that will ensure an increase&#xD;
in the long-term effectiveness of the community's activities. The concept of "strategic&#xD;
management" is clarified based on the vision of other researchers. The use of&#xD;
approaches when implementing different strategies depends on a number of reasons&#xD;
that are worth paying attention to, since this will allow you to identify unattractive&#xD;
sectors of the community that do not have potential or use resources poorly.The&#xD;
implementation of the results obtained can be used by participants on both sides,&#xD;
that is, communities, community businesses and organizations that cooperate with&#xD;
them. Thus, when choosing new strategic directions of activity, it is necessary to&#xD;
remember about previous obligations that can suspend the speed of implementing&#xD;
changes regarding new strategies. Therefore, in order to avoid such critical moments,&#xD;
it is necessary to carefully monitor all obligations when choosing a strategy and&#xD;
alternatives for its implementation in the work of the community.Further study&#xD;
requires research and study of the algorithm for community development in terms of&#xD;
adaptation to various challenges, including martial law, which will allow choosing a&#xD;
strategic action plan in accordance with the situation in the community.</description>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/3635</guid>
      <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

