http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/496 2026-06-23T14:43:24Z http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/4337 Title: Маркетингові підходи до управління логістичними процесами підприємств на ринку товарів та послуг Authors: Круглянко, Андрій Вікторович / Kruhlyanko, Andriy; Верстяк, Оксана Миколаївна / Verstiak, Oksana Abstract: У статті досліджено маркетингові підходи до керування логістичними процесами суб’єктів господарювання, які працюють у сфері товарно-сервісного обміну. Проаналізовано актуальний стан вітчизняного ринку логістичних послуг та окреслено визначальні тенденції його перетворення в умовах цифрової трансформації економіки. Систематизовано інструменти маркетингового управління логістичними потоками, зокрема клієнтоорієнтований, цифровий, омніканальний, вартісно-орієнтований та екологічний підходи, охарактеризовано їхній вплив на ефективність ланцюгів постачання. Подано статистичні відомості щодо обсягів логістичного ринку, питомої ваги електронної комерції та масштабів запровадження цифрових технологій. Визначено, що практичне застосування маркетингових підходів дає змогу скоротити тривалість доставки на 34,4 % та знизити логістичні витрати на 15–22 %. Аргументовано доречність інтеграційного підходу, що поєднує маркетингові й логістичні стратегії задля зміцнення конкурентоспроможності підприємств. This paper examines how marketing methodologies can be applied to the governance of logistics operations within enterprises that function in goods and services markets. The topicality of this research stems from the escalating rivalry among market actors and the pressing imperative to refine supply chains by strategically merging marketing and logistics capabilities. Under circumstances of economic volatility and swiftly shifting consumer preferences, aligning logistics operations with marketing goals emerges as a decisive element of corporate competitiveness. The study seeks to classify marketing instruments suitable for logistics governance and to gauge their quantifiable influence on operational performance and customer contentment. Methodologically, the research rests upon systematic analysis, comparative techniques, and statistical treatment of logistics market data spanning the interval from 2023 to 2025. Furthermore, the work synthesizes insights from current scholarly literature and hands-on experience gained by Ukrainian firms in deploying marketing-logistics convergence strategies. The results indicate that Ukraine’s logistics market has exhibited a consistent growth trajectory, attaining an approximate volume of 316 billion UAH in 2024. The share of companies embracing combined marketing-logistics strategies increased from 31% in 2023 to 47% in 2025, signaling a rising appreciation of synergistic advantages. Digital technologies—notably artificial intelligence, big data analytics, and CRM platforms—act as principal catalysts of logistics modernization. The performance assessment corroborates that customer-focused logistics strategies yield a 15–22% decrease in aggregate logistics spending and a 25–35% improvement in delivery speed. The applied value of this research lies in constructing an all-encompassing integration model that connects marketing approaches with logistics management. This model furnishes actionable recommendations for enterprises striving to bolster their competitive standing in domestic and international arenas, while accommodating present-day tendencies in digitalization, e-commerce expansion, and evolving consumer expectations. 2026-01-01T00:00:00Z http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/2540 Title: Формування міжнародних логістичних ланцюгів в умовах стратегічних змін конкурентного середовища Authors: Чичун, Валентина Андріївна / Chychun, Valentyna; Лошенюк (Зеленюк), Оксана Вікторівна / Losheniuk, Oksana; Полянко, Галина Олегівна / Polianko, Halyna Abstract: Метою цього дослідження є аналіз глобального логістичного ланцюга поставок в умовах стратегічних змін конкурентного середовища. Методологія полягає у визначенні глобальних логістичних ланцюгів постачання та збуту, покращенні обслуговування клієнтів та збільшенні доданої вартості, оптимізації складських запасів, скороченні загального обсягу поставок, оптимізації роботи з запасами, зменшенні загальних витрат на доставку та час виконання замовлень, досягнення нижчих витрат на беззбитковість, а також покращенні операційної гнучкості, кастомізації та відносин із партнерами з метою поліпшення конкурентних позицій на ринку за допомогою різних наукових методів. У результаті дослідження визначено особливості формування інтегрованої логістичної системи як ключового інструменту, що дозволяє на основі зібраних даних спростити процес прийняття управлінських рішень і забезпечити оптимізацію та підтримку на різних етапах, що вимагає визначення стратегій скорочення витрат і створення доданої вартості в умовах мінливого конкурентного середовища. The purpose of this study is to analyze the global logistics supply chain in the context of strategic changes in the competitive environment. The methodology is to identify global supply and distribution logistics chains, improve customer service and increase added value, optimize warehouse inventory, reduce total deliveries, optimize inventory management, reduce total delivery costs and lead times, achieve lower breakeven costs, and improve operational flexibility, customization, and partner relationships to improve competitive market positions using various scientific methods. Advances in information technology, the emergence of new products with shorter life cycles, increased competition in global markets, and higher customer expectations have contributed to the development of new approaches to supply chain management. In recent years, supply chain management has seen a shift in emphasis toward a more integrated approach to procurement, manufacturing, and distribution of products and services to customers. The challenge of integrating and redesigning an efficient and effective supply chain lies in the complexity of adopting a strategy that will help businesses improve performance across many different dimensions: reducing costs, improving service levels, optimizing resource utilization, and responding effectively to market changes. This study proposes various strategies in the areas of procurement, production/operations, marketing and distribution that can provide a competitive global supply chain strategy to increase the value of the company's products/services for the end user.The study identifies the features of the formation of an integrated logistics system as a key tool that allows, based on the collected data, to simplify the process of making management decisions and provide optimization and support at various stages, which requires identifying strategies to reduce costs and create added value in a changing competitive environment. 2024-01-01T00:00:00Z http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/1385 Title: The Importance of International Transport and Logistics Infrastructure in the Economic Development of the Country: The Case of the EU for Ukraine Authors: Atamanenko, Yuliia; Komchatnykh, Olena; Sukhomlyn, Larysa; Didkivskyi, Viacheslav; Sulym, Borys; Лошенюк (Зеленюк), Оксана Вікторівна / Losheniuk, Oksana Abstract: For twenty years, in the EU there has been a trend of a lack of maritime infrastructure and a redundance of the road one, which has a negative impact on the economy. The intermodal transport market structure in the EU has not changed over the past ten years. The stability of transport systems due to the lack of changes in the transport market remains under threat, affecting supply chains and networks through the optimization of warehousing and transportation costs. The research methodology is based on a quantitative assessment of cause-and-effect relations between economic growth and transport and logistics in the EU. A statistical analysis of security indicators, intermodal and modal transport, international trade in goods within the EU and in the world trade in goods, the dynamics of GDP of the EU countries, the level of openness of the EU economy, investment and maintenance costs of different modes of transport and infrastructure has been carried out. The results show that in 2000- 2010 there were positive changes in the transport and logistics infrastructure of the EU, which had a positive effect on trade, openness of the economy of the EU, GDP growth. However, at that time, negative effects of environmental impact and the load on road and rail transport were accumulating. Investment in different modes of transport is limited, and technical maintenance and infrastructure maintenance costs form a significant part of GDP of the EU. A slowdown in economic growth leads to budget constraints and infrastructure financing gap. As a result, the freight and passenger intermodal and modal transport market structure remains virtually unchanged. The load on rail and road transport remains stable, despite the reduced level of transport hazards. Transport productivity has declined over the past ten years. Herewith, the intensification of trade and the openness of the EU economies require constant modernization and innovative renewal. The EU policy in this direction remains normative, uncontrolled, which is reflected in investment differences within the EU and maintenance costs. 2021-01-01T00:00:00Z http://rps.chtei-knteu.cv.ua:8585/jspui/handle/123456789/818 Title: Поняття матеріальних запасів підприємства: необхідність їх створення Authors: Багрій, Конон Леонідович / Bagrii, Konon Abstract: Здійснення виробничого процесу на будь-якому вітчизняному підприємстві, яке займається створенням матеріальних благ, неможливо уявити без матеріальних запасів, основною метою придбання й утримання яких є задоволення потреби, що виникає у процесі виробництва в придбаних запасах (сировині, матеріалах, купованих напівфабрикатах, паливі, тарі, тарних матеріалах, запасних частинах для ремонту, малоцінних та швидкозношуваних предметах). У статті досліджується поняття матеріальних запасів підприємства, а також основні мотиви та причини їх створення. The implementation of the production process at any domestic enterprise engaged in the creation of material goods can not be imagined without inventories, the main purpose of acquisition and maintenance of which is to meet the needs arising in the production process in purchased inventories (raw materials, materials, purchased semi-finished products, fuel, containers, packaging materials, spare parts for repair, low-value and perishable items). The article explores the concept of inventories of the enterprise, as well as the main motives and reasons for their creation. 2009-01-01T00:00:00Z